作為在汽車制造行業(yè)中，非常重要的步驟，噴涂工藝起著很大的作用。那么，大家了解汽車噴涂工藝具體設(shè)計(jì)到汽車哪些部位嗎？常見的汽車部件噴涂包含了汽車車身整體噴涂、汽車輪轂噴涂、汽車保險(xiǎn)杠噴涂等等，然而各個(gè)零部件的涂裝工藝都不一樣，但是本體是相似的。那么，汽車涂裝車間有哪些工藝流程呢？接下來安峰環(huán)保小編和大家分享下，汽車涂裝車間三大工藝流程吧！

1.預(yù)處理過程

汽車涂裝車間的過程

為了得到高質(zhì)量的涂層效果和良好的防腐蝕性能,必須對(duì)身體進(jìn)行涂裝前表面處理,包括明確石油、銹蝕、規(guī)模和其他雜質(zhì),以及必要的表面化學(xué)處理和轉(zhuǎn)換。通過預(yù)處理過程,可以改善身體涂層附著力和耐蝕性,充分發(fā)揮涂層保護(hù),延長(zhǎng)涂層的使用壽命。

目前我國(guó)大多數(shù)汽車制造商涂層過程通常用于自動(dòng)化裝配線:熱水洗前脫脂-主脫脂噴水-洪水沖-看-磷化噴水-洪水沖-鈍化-周期去離子水噴水-循環(huán)去離子水洗禮新鮮去離子水噴洗,總共13的過程,通常在熱水再洗一只手擦。一般來說,治療可分為脫脂之前,桌子,磷化和鈍化四塊,四間被清洗,以防止雜質(zhì)進(jìn)入下一流程造成交叉污染。

2.年底的墨線的過程

工件通過傳動(dòng)鏈到噴淋室噴槍噴涂操作的位置。靜電發(fā)生器由噴槍口鼻針電極工件的方向空間釋放高壓靜電(陰極),高壓靜電使。

噴槍嘴吐出粉和壓縮空氣的混合物和周圍空氣電離電極(帶負(fù)電荷)。工件后懸掛裝置通過傳動(dòng)鏈接地面(地球),因此在槍和工件之間的電場(chǎng)粉在電場(chǎng)力和達(dá)到工件表面的雙重驅(qū)動(dòng)的壓縮空氣壓力,依靠靜電吸引在工件表面形成一層均勻的涂層。

3.噴漆線的過程

噴漆后檢查產(chǎn)品,半成品的表面處理。漆生銹和腐蝕,美觀的功能標(biāo)志。繪畫之前,必須進(jìn)行治療,整體檢查噴漆的產(chǎn)品,并能修復(fù)翻新的缺陷,為了彌補(bǔ)它。

汽車涂裝車間的過程

噴漆工藝流程圖

-除了灰塵涂料噴嘴倍——拋光——除了灰塵——噴漆兩次(第三次,步驟同前)。

工件出入口工件輪廓的門和空氣密封,減少漆霧到其他領(lǐng)域;整個(gè)微噴吸設(shè)計(jì)、廢氣處理裝置,可有效減少漆霧污染;根據(jù)工件噴涂的特點(diǎn),利用水的特性底部的螺旋+水幕設(shè)計(jì),提高漆霧與水混合概率,漆霧捕捉效率超過95%;同時(shí)大大降低了噴淋清洗底部的困難。水循環(huán)采用大型循環(huán)水可以重用的設(shè)計(jì),節(jié)約用水5%,同時(shí)降低污水處理的成本。